'n Stopteken is 'n agtsydige rooi agthoek met 'n wit rand en die woord STOP in wit. Dit vereis dat jy die voertuig elke keer tot 'n volkome stilstand bring, of daar nou ander verkeer is of nie. Dit is die enigste teken in die Suid-Afrikaanse handleiding wat die agthoekvorm gebruik, en dit is doelbewus: jy kan dit aan sy buitelyn alleen herken, van agter af, of wanneer sneeu, vuilheid of 'n verbleikte gesig die woorde moeilik leesbaar maak.
Die amptelike gesig van die stopteken
Die tekenvlakke op hierdie bladsy is die amptelike diagramme uit die Suid-Afrikaanse Padverkeerstekenhandleiding (SARTSM), wat die SADC-padverkeerstekenhandleiding toepas. Die kodes is dié van die handleiding self. K53 Academia is 'n onafhanklike studiehulpbron en word nie deur die Road Traffic Management Corporation onderskryf nie.
Wat 'n stopteken beteken
- 'n Stopteken beteken stop heeltemal. Die wiele moet ophou draai. Om tot stapspoed te vertraag en deur te rol is nie 'n stop nie, en dit is die enkele mees algemene rede waarom leerlinge die punt op hierdie vraag verloor.
- Stop by die stoplyn. As daar geen stoplyn is nie, stop op die punt waar jy naderende verkeer kan sien, in lyn met die teken self.
- Stop is net die eerste helfte van die opdrag. Nadat jy gestop het, moet jy pad gee aan enige verkeer wat reeds in die kruising is of naby genoeg is om 'n gevaar te wees, en eers dan wegtrek.
Watter vorm het 'n stopteken?
- Die stopteken is 'n agthoek — agt sye — met 'n rooi gesig, 'n wit rand en wit letters.
- Geen ander teken in die Suid-Afrikaanse Padverkeerstekenhandleiding is 'n agthoek nie. Elke ander regulerende teken is 'n sirkel, 'n driehoek of 'n reghoek, so die agtsydige buitelyn identifiseer die stopteken op sy eie.
- Die toets vra direk oor vorm, en dit vra meer gereeld daaroor as oor kleur.
Wat jy by 'n stopteken moet doen
- Kom tot 'n volkome stilstand voor die stoplyn.
- Kyk regs, dan links, dan weer regs, en kyk na die pad waarby jy aansluit.
- Gee pad aan enige voertuig of voetganger wat reeds in die kruising is.
- Trek eers weg wanneer die pad oop is, en moenie vorentoe kruip terwyl jy wag nie.
Vierrigtingstoppe
- 'n Vierrigtingstop word deur die R1.4-teken gemerk en beteken elke toegang het 'n stopteken. Elke voertuig stop; daar is geen voorkeurpad nie.
- Die voertuig wat eerste aangekom het, het reg van weg. Volgorde van aankoms bepaal dit, nie grootte nie, nie rigting nie en nie wie haastig is nie.
- As twee voertuie op dieselfde oomblik aankom, gaan die een aan die regterkant eerste, en elke bestuurder moet gereed wees om toe te gee eerder as om aan te neem.
- R1.3 is die drierigtingweergawe van dieselfde reël, en R1.2 vereis dat alle rigtings stop maar laat bestuurders wat links draai toegee eerder as wag.
Die teken waarmee dit verwar word
Die toegeeteken is die ander rooi-omrande teken by 'n kruising, en leerlinge verwar die twee. 'n Toegeeteken is 'n omgekeerde driehoek en vereis nie 'n stop as die pad oop is nie. 'n Stopteken is 'n agthoek en vereis altyd 'n stop.
R1.5 is 'n handbediende stop/gaan-teken wat deur 'n verkeersbeampte of 'n padwerkerbediende gehou word. Dit dra dieselfde krag as die vaste teken solank dit vertoon word.
Moet jy by 'n stopteken stop as die pad leeg is?
Ja. Die stop word deur die teken self vereis, nie deur die teenwoordigheid van ander verkeer nie. 'n Rollende stop op 'n leë pad is steeds 'n versuim om te stop.
Waar dit in die toets inpas
Die afdeling oor padtekens in die leerlinglisensietoets bestaan uit 28 vrae en jy moet 23 daarvan reg kry. Tekens word volgens vlak gevra, nie volgens kode nie — jy sien die teken en moet sê wat dit beteken. Leer dus eers die vorm- en kleurreël en daarna die individuele vlakke.
Alle beheertekens · Alle padtekens · Oefenvrae met antwoorde